Le prix que vous payez à la pompe n'est pas seulement le coût du pétrole. Il comprend plusieurs composantes : le brut et le raffinage, une taxe fixe (la TICPE) et la TVA. Voici comment se décompose chaque litre.
Décomposition interactive
| Pétrole brut, raffinage, transport, marge | 0.864 €/L | 49.4 % |
| TICPE | 0.594 €/L | 33.9 % |
| TVA (20 %) sur tout | 0.292 €/L | 16.7 % |
| Total (prix à la pompe) | 1.750 €/L | 100 % |
La TICPE
La Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques (TICPE, anciennement TIPP) est un impôt fixe prélevé sur chaque litre vendu. Son montant ne dépend pas du cours du brut : il est défini chaque année en loi de finances.
Pour le Gazole, la TICPE représente environ 34 % du prix. Pour le SP98, elle atteint 37 %. L'E85 bénéficie d'un taux très réduit (14 %) car ce carburant est composé à 85 % de bioéthanol, une énergie renouvelable d'origine agricole.
| Carburant | TICPE (€/L) |
|---|---|
| Gazole B7 (diesel) | 0.5940 |
| Sans-plomb 95 (SP95-E5) | 0.6865 |
| Sans-plomb 98 (SP98-E5) | 0.7011 |
| Sans-plomb E10 (SP95-E10) | 0.6829 |
| Superéthanol E85 | 0.1237 |
| GPL carburant | 0.1742 |
Tarifs 2024-2025 (DGDDI — Direction Générale des Douanes et Droits Indirects). Ces taux peuvent évoluer en loi de finances.
À quoi sert la TICPE ?
La TICPE rapporte environ 35 milliards d'euros par an à l'État. Voici comment elle est répartie :
- 🏛️Budget général de l'État — La majeure partie finance les services publics nationaux : éducation, défense, justice, santé, sécurité.
- 🗺️Collectivités territoriales — Les régions reçoivent une fraction pour financer les lycées, les transports régionaux et le développement économique. Depuis 2004, une part de TICPE compense le transfert de compétences de l'État aux régions.
- 🛤️AFITF — Infrastructures de transport — L'Agence de Financement des Infrastructures de Transport de France reçoit environ 1,2 Md€/an de TICPE pour financer routes, autoroutes, voies ferrées, fluviales et maritimes.
- ♻️Transition énergétique — Une partie est fléchée vers MaPrimeRénov', le bonus écologique pour les véhicules propres et d'autres dispositifs de la transition climatique.
- 🤝Protection sociale — Une fraction participe au financement de la solidarité nationale : RSA, apprentissage, et politiques de l'emploi.
La TVA : une taxe sur la taxe
La TVA (taux de 20 %) est calculée sur le prix toutes composantes incluses : coût du brut, raffinage, transport, marge du distributeur ET TICPE. En d'autres termes, la TVA s'applique aussi sur la TICPE, ce que l'on appelle parfois la « taxe sur la taxe ».
Résultat : quand le prix du brut monte, la TVA encaissée par l'État augmente mécaniquement. À l'inverse, lorsque les prix baissent, les recettes de TVA diminuent — ce qui nuance le discours selon lequel l'État « profite » systématiquement de la hausse du brut.
Le brut, le raffinage et la marge distributeur
Le reste du prix (hors TICPE et TVA) couvre plusieurs postes variables :
- 🛢️Pétrole brut — Prix fixé sur les marchés internationaux (Brent, WTI) en dollars. L'euro/dollar influence directement ce coût pour les acheteurs européens.
- 🏭Raffinage — Transformation du brut en carburant fini. Les marges de raffinage (crack spread) varient selon l'offre de capacités en Europe.
- 🚛Transport et logistique — Acheminement depuis les raffineries vers les dépôts régionaux, puis jusqu'aux stations.
- ⛽Marge du distributeur — Exploitation de la station (loyer, salaires, maintenance). La marge brute tourne entre 4 et 8 cts/L selon le type de station (grande surface vs. indépendant).
Pourquoi l'E85 est si bon marché ?
Le Superéthanol-E85 coûte souvent 50 à 60 % moins cher que le SP95. Trois raisons :
- TICPE très réduite (0.1237 €/L contre 0.6865 pour le SP95)
- Bioéthanol fabriqué à partir de betterave et de céréales françaises — coût de matière première local
- TVA appliquée sur un prix de base déjà bas
Attention : l'E85 consomme environ 25 % de plus au 100 km qu'un carburant classique, ce qui réduit l'économie effective.
Sources
- Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI) — tarifs TICPE
- Ministère de l'Économie — données carburants prix-carburants.gouv.fr
- Comité Professionnel Du Pétrole (CPDP) — structure du prix